神秘车型依旧神秘,PORSCHE先推PanameraGTS

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神秘车型依旧神秘,PORSCHE先推PanameraGTS PORSCHE Panamera GTS将定位于S之上Turbo之下 吊人胃口俨然就是现今各大车厂炒热话题以及哄抬知名度的最佳手段,日前PORSCHE原厂发布新闻资料指出,将在11月18日至27日举行的洛杉矶车展中,向北美市场首次展出新世代的911车型,而一起同场演出的还有Panamera S Hybrid以及Cayenne S Hybrid等两款油电混和动力车款以及Boxter、Cayman两款即将迈入改朝换代阶段的中置引擎跑车,但对于神秘车型是什幺,应该全世界都在猜;不过PORSCHE似乎也打算在车展中为旗下豪华四座旗舰跑房Panamera家族添丁。
神秘车型依旧神秘,PORSCHE先推PanameraGTS PORSCHE总裁Matthias Mueller认为就算不推出平价小跑车, PORSCHE光靠新世代911与Cajun也能够达成目标。 根据消息指出,PORSCHE原厂认为Panamera S与Turbo车型的性能之间仍有相当程度的差距,所以打算複製当时Cayenne的经验,在S与Turbo车型之间,再推出一款Panamera GTS;据传其动力系统将会以现行Panamera S的4.8L V8自然进气引擎为基础,将最大马力上调30hp至430hp的水準,并且採用Panamera Turbo的车身空力套件设计与降低的空气悬吊系统。
另一方面,针对欧洲再度蒙上金融危机垄罩的阴影,PORSCHE总裁Matthias Mueller也不讳言表示,经济衰退的确会影响到PORCSHE先前推出入门款小跑车的计画,但这辆位阶低于Boxster且为550车型后继车款的入门小跑车仍会先行设计,但上市的时间很可能在2014年第三季初甚至更晚,不过一切还是得等到明年才能决定相关计画。
这辆入门级小跑车将会是PORSCHE阵中最便宜的车款,未来将可能与Cajin以及小型Panamera共同联手进军平价市场,以求在2018年达到20万辆的年销售成绩,正因为有着销量成绩的压力,各界也认为PORSCHE各项入门款车型的计画乃是势在必行,若入门小跑车计画因为经济衰退因素而延迟,势必对于目标达成有着不利的影响。
不过Matthias Mueller仍相当有信心的表示,即便经济因素会影响到高端车系的销量,但是单靠新世代911、Cajin以及其他发展中市场的快速成长,搭配上PORSCHE未来经销点的扩展,PORSCHE依旧能够在2018年达成目标;当然Mueller的信心也绝对不是凭空而来,因为PORSCHE今年前10个月的销售数字已来到100,391辆,相较于去年有着28.2%的高成长,而中国市场更是佔有其三分之一强的销量,PORSCHE甚至考虑在当地设厂生产,也无怪乎对于欧洲再度面临经济危机仍是一副老神在在的模样。
至于洛杉矶车展上PORSCHE到底会给大家什幺样的惊喜,以其保密程度来看,我相信除了德国原厂之外,应该没有半个人知道。